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压力空前的铅酸蓄电池财产 出路到底在哪里

2018-09-26   |  文章地址:龙8国际科技

“咱们上半年对电工行业进行了汇合调研,除了发电设备行业外,其他范畴没有较着的急剧下滑,行业汇合度进一步汲引,面临的资金压力也比力大,”9月14日,中国电器工业协会副秘书长白文波透露,“浙江很多民营企业的授信额度已被撤销,几千万元的贷款都需要提交省行审批。”

 

铅酸蓄电池行业就正在履历这一幕。

 

本就产能过剩,市场又被锂电池挤压,并且包罗铅价在内的分析成本不竭上涨的铅酸蓄电池行业,即便上半年同比产值添加,但利润却大幅下滑。

 

压力空前的铅酸蓄电池财产,出路到底在哪里?

 

保留空间急剧缩小

 

“我国是铅酸蓄电池第一出产大国、消费大国和出口大国,其产量约占世界总产量的1/3”——这是该行业留给公共最遍及的印象。近年来,虽然在环保压力下实施了市场准入政策、进行干净化出产,但铅酸蓄电池不断以来的产能过剩、低价互助、高端产物不足、高端人才匮乏、用工严峻、铅价上涨的行业环境并未获得改善,其面临的政策环境和市场环境,也愈发严苛起来。

 

除了来势汹汹的锂电池,液流电池、燃料电池、钠盐电池、镍氢电池等也虎视眈眈。在多方围剿下,市场空间被严峻压缩的铅酸蓄电池财产,反面临着史无前例的危机。

 

据沈阳蓄电池研究所副所长伊晓波引见,在国度政策的拉动下,从2014年起头,我国锂电池的财产添加率别离为368%、324%、78.6%,今朝国内锂电池出产企业已接近200家,总产能逾越170GWh。而2017年我国动力电池的出货量仅为37.06GWh,估计2018年锂电池的需求量为42.4GWh摆布,产能把持率仅有四成。

 

若是按一辆新动力汽车配50kWh电池算计,现有锂电池的总产能能够拆卸350万摆布辆车,即便按照规划,2020年中国新动力汽车的销量达到200万辆,那么锂电池的需求量也只需100GWh摆布。“因而,锂电池产能过剩已成定局,但2018年又一次有大量动力锂电池名目建成并投产。而其过剩产能的消化标的目的之一,便是铅酸蓄电池已有的市场。”伊晓波暗示。

 

最大的冲击来自于动力电池市场上。即将于2019年4月15日起正式实施的《电动自行车平安技能规范强制性国度尺度》规定,和即将出台的“低速四轮车尺度”“电动快递运输车尺度”等,也都给锂电池快速进入供给了无益前提,而铅酸蓄电池则在电动自行车和低速电动车范畴面临出局风险。

 

第二个较大的冲击,来自通信、储能电池市场。据悉,2017年10月铁塔公司颁布颁发将全面临退役动力锂电池进行梯次把持,到2020年国内退役锂电池容量约有2420万kWh转入梯次把持市场。考虑梯次电池残剩容量80%、可用率70%的环境,2020年可把持梯次电池约可满足铁塔公司38%需求。

 

“虽然铁塔公司的高管暗示,梯次把持又一次在一个测验考试阶段,并且面临着平安性、凹凸温、过充电等良多灾以处理的问题,但若‘如愿以偿’,到2020年,通信及储能铅酸蓄电池市场将萎缩至多35%。”伊晓波告诉中国工业报记者。

 

“环境窘困,道路艰苦”——对当下的铅酸蓄电池财产,伊晓波给出了八字评价。

 

质量重居核心地位

 

在伊晓波看来,将来铅酸蓄电池财产的成长,起首要借力国度对再制造财产的支撑,其次,要支撑有前提的企业跳出国内代价战,在国外建厂走向国际。

 

采访中,理士国际技能有限公司副总裁董捷给中国工业报记者算了一笔账:“铅价超出逾越16%,用工成本超出逾越1%~2%,再加上4%的消费税,又一次相关税,也便是说,划一的铅酸蓄电池产物,国内的成本要比国外超出逾越25%摆布,毫无互助劣势了。所以,此刻要么就在国内同室操戈,要么就在国外建厂。”

 

再次,在产能过剩、低价互助、成本添加的窘境中,行业本身要加快转型进级,进行产物、技能、配备的进级,优化产物布局,汲引能量密度、优化产物工艺,加快推动智能制造等。

 

“其实,从财产成长角度来说,咱们欢迎互助,但愿经由激烈的互助裁减一批掉队企业,压缩行业产能,汲引财产汇合度,使行业成长康健起来。”伊晓波暗示。

 

现实上,跟着干净化出产的奉行,以及中国铅酸蓄电池行业的技能前进和采用国际尺度的过程加快,近十年来,铅酸蓄电池产物的质量程度也在不竭地提高。能够说,今朝企业产物质量程度的不同化正在逐步缩小,产物质量总体程度达到国际同类产物程度。但客观而论,在质量不变性、质量分歧性方面,咱们与国际前辈工业国度的产物又一次具有较大差距。

 

此外,由于近两年原材料跌价、市场低价互助,行业内出现了零部件降级、废料把持、偷工减料等现象,给财产成长带来了极其恶劣的影响。“在质量、能耗、损耗、效率、智能、环保等将来铅酸蓄电池财产的六大主题中,产物质量重居核心地位。”伊晓波强调说,要从原材料、配套件、过程节制、查验、许诺等各个环节入手,全方位汲引产物质量。

 

智能制造设想优先

 

“今朝不少企业都在测验考试制造主动化工场、数字化企业,推动智能制造,这是铅酸蓄电池行业近五年追求的方针,即用最前辈的消息、数字技能对出产全过程进行规划、办理、评价、优化,最终完成出产过程的高效率、低成本、高质量方针。”伊晓波举例说,“漳州市华威电源科技有限公司的产值不大,但利润却很高,行业全体形势不好,别人都在降价,但他们却在跌价,这与其数字工场拔擢、智能制造在业内领先密不成分。”

 

“近年来,蓄电池配备发生了史无前例的改变。”中国电器工业协会铅酸蓄电池分会理事长、沈阳蓄电池研究所所长张瑞告诉中国工业报记者,“今朝,国产的充电设备、拆卸线等蓄电池公用设备曾经发卖到了国际市场,这充实申明我国蓄电池配备制造业曾经达到了很高的水准。”

 

比如不断勤奋于公用设备系统处理方案、产物涵盖蓄电池、变压器、电源、电容器行业的启源机电,在蓄电池设备范畴具有近40项专利,其研制的冷态铅锭主动造粒机在国内和世界均属草创,自主研制的蓄电池极板扩网出产线经由“陕西省首台(套)严重技能配备”认定等。

 

“中国是铅酸蓄电池出产大国,但总体上来说,出产编制与出产机关模式和世界前辈国度比拟又一次有差距,”张瑞告诉记者,为了让更多蓄电池出产企业完成主动化流程,推动数字化工场拔擢,中国电器工业协会铅酸蓄电池分会于9月13~15日在西安召开了“聚众力赢将来”的蓄电池设备制造高峰论坛。

 

会上,来自西安启源机电、华威电源、美国沃尔兹,以及江苏金帆电源科技有限公司、江苏先特动力配备公司等的嘉宾分享交换了前辈极板制造系统等主动化和智能化处理方案。

 

此中,金帆电源分享了其智能化成充放电机、微正压快速固化干燥室等前辈工艺。“内化成、固化是铅酸蓄电池财产起首要进行进级的两道工序。若采用智能化快速充电机,一年能多出3个月的时间,这对行业缩短出产周期、提超出逾越产效率是一个很好的法子。相信快速充电、压力固化将来两年会大量使用。”伊晓波点评道。

 

谈及蓄电池行业的智能制造,浙江巨江电源制造有限公司董事长张冰冰提出了“设想优先、配备优先、持续改良、分布实施”的四大准绳。他地址的企业每年有5亿元外贸订单,可是产物型号零星,并且数量不一,少的几十只,多的五六百只,“因而要完成配备智能化,必然要在设想阶段就下功夫。而比力务实的做法,便是分步实施,先区域化再全厂化。”

 

“由于起步比力低,铅酸蓄电池企业智能化制造的第一步是消息化,即鼎新哑设备,”董捷提示说,“只需起首把底层设备打通,让数据流动起来,企业才能大量收集数据,进而完成数据再阐发,最终达到自我进修和调整优化,完成真正的智能化。

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