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若何耽搁基站电源蓄电池寿命

2018-06-07   |  文章地址:龙8国际科技

基站蓄电池从今朝使用环境来看, 遍及具有蓄电池容量下降过快,使用寿命短的问题,短短1~2年时间蓄电池的容量只需标称容量 的30%~40%,有的只需10%~20%,而大部门基站蓄电池颠末1~4年运转,其容量只需其标称容量的50%摆布,远远达不到其设想使用寿命,与互换局站同类蓄电池比拟,其使用寿命也大大降低。本文对基站电源运转过程中蓄电池的损坏缘由进行了阐发,提出耽搁基站蓄电池使用寿命的方式。

一、蓄电池寿命的定义

蓄电池的寿命一般是指浮充情况下的使用年限。对于在非浮充情况下工作的蓄电池,其寿命是从轮回放电次数和放电深度两个维度来衡量的,如表1所示。所以不能简单地以能使用多少年来衡量蓄电池的寿命。

对于蓄电池的轮回放电次数来说,必需是在蓄电池放电后充沛电能,要充沛电能充电时间至多需要24小时(根据YD/T799-2002的规定)。对于充电不足的环境,其轮回放电次数很难确定,必定要低于表1中描述的数据。

放电深度对电池使用寿命的影响也很是大,电池放电深度越深,其轮回使用次数就越少,如表1所示,因而在使用时应避免深度放电。

二、蓄电池寿命终止的要素

对于阀控密封铅酸蓄电池来说,有四种失效模式:正极板侵蚀、失水、热失控、硫酸盐化。此中正极板栅侵蚀由于合金工艺技能的提高,侵蚀速度很是慢,一般是10~15年。

失水的路子比力多:节流阀设想不合理,屡次开启;电源对蓄电池屡次均充;环境温渡过高。此中高温是最次要的要素,高温会加快蓄电池失水速度,导致蓄电池容量下降。以25℃为基准,当蓄电池运转环境上升10℃,寿命削减50%,如图1所示。

热失控是指蓄电池在充电过程中发生的热量未及时释放出,温度和化学反映之间构成一个正回馈,出现失控。热失控对蓄电池是毁灭性的,构成蓄电池外壳变形,严峻者构成蓄电池爆炸。热失控的缘由是机房环境温度逾越45℃、高温下浮充电压过高(没有温度弥补功能)、充电电流逾越设想值(逾越2.5C10)。

硫酸盐化是指在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶,颗粒比力大,活性低,充电时难以转化为活性物质的硫酸铅,导致电池容量下降或功能阑珊。盐酸化的缘由是电池在安装使用前曾长时间搁置储存(逾越3个月)、持续过放电或常常过量放电或小电流深放电、环境温渡过高或过低、常常充电不足和没有按期施行均充。

三、影响基站电池运转寿命的要素

良多基站的位置偏僻,交换电供电不不变或屡次停电,以至底子就没有交换电;基站没有空调或户外站点,环境温度高;站点偏僻且数量多,无法做到精细化维护。以上是基站蓄电池工作环境的根底情况。

经由对中国基站蓄电池损坏环境的阐发,采集新疆、浙江、陕西、云南几个省蓄电池损坏的标本分析,并连系海外越南、埃及、巴基斯坦、埃塞俄比亚基站电源的损坏数据,咱们得出影响蓄电池运转寿命的有以下几个要素:

(1)交换屡次停电

屡次停电、停电时间长、停电时间无规律,使蓄电池屡次充放电,或者基站底子就没有交换电,经由柴油发电机和蓄电池交替供电,是构成蓄电池容量下降过快和使用寿命缩短的一个最次要缘由。

基站停电频次过高,一天内停电数次,以至持续停电数天,使基站蓄电池在放电后尚未充沛电的环境下又放电,蓄电池长时间处于欠充情况。如持续多次发生欠充,将构成蓄电池容量累积性吃亏,硫酸盐化加剧,蓄电池容量将在较短时间内下降,其使用寿命将较快终止。

(2)蓄电池存储时间太长

蓄电池在存放过程中具有自放电,若是长时间得不到弥补,就会出现硫酸盐化现象。这类现象若是没有获得及时改善,蓄电池容量会降低以至损坏不能使用。蓄电池在存贮过程中,环境温度对容量影响也很是大,如表2所示。

                       

(3)基站的环境温渡过高

基站停电后,空补救机。由于基站为封锁机房,基站室内温度将大幅上升。温渡过高使阀控式密封电池内部失水量加剧,电解液饱和度下降(玻璃纤维棉隔阂内电解液削减)使电池容量降低,缩短使用寿命。

(4)电池安装开通质量

蓄电池的安装能否合适规范,对蓄电池的使用任务影响很是大。安装时没有将蓄电池之间的连接器固定螺钉拧紧,接线柱与连接器之间接触电阻增大,在充放电时将发生大量热量而烧坏,构成整组蓄电池损坏;蓄电池温度传感器没有安装或安装错误,在温度高时会由于无法调整充电电压到合适值,蓄电池出现热失控现象,构成 蓄电池损坏;开通时没有在监控单元中调整蓄电池办理参数至合理值,构成蓄电池损坏。

(5)没有精确地设置蓄电池办理参数

开关电源涉及到蓄电池办理的参数有蓄电池容量、充电电流系数、均浮充电压、一二次下电电压、主动均充的前提、温度弥补电压,若是这些参数设置不合理,会对蓄电池的寿命构成影响。例如一二次下电电压设置电压过低,使蓄电池出现过放电以至深渡过放电现象,加剧蓄电池负极板硫酸化,将使蓄电池容量下降,使用寿命 缩短。蓄电池容量设置不精确,影响蓄电池充电电流,构成蓄电池充电电流过大而损坏。

四、耽搁基站供电蓄电池寿命的方式

按照构成基站蓄电池运转寿命削减的要素,连系现实环境咱们供给如下几个耽搁蓄电池寿命的方式。

1. 添加油机供电

对于屡次停电的站点,经由添加固定油机或挪动油机来保障蓄电池在停电后能获得及时弥补充电,或者避免蓄电池深度放电。对过于屡次停电的站点,除了采用上面的方式之外,又一次需要采纳特殊的蓄电池来处理问题,例如用GEL电池。GEL在轮回使用寿命上比AGM次数多1.5~2倍。建议在这类站点使用2V电池,避 免使用12V电池。

对于没有交换电的站点,柴油发电机很难包管(油价上涨和不能及时加油)供电,需要采纳新的供电方案,可考虑采用太阳能供电系统。

2. 削减蓄电池过放并及时弥补

在电源供电方案规划期,需要按照负载电流,连系蓄电池的放电曲线拔擢比力合适的蓄电池容量,在要求的放电时间内避免蓄电池过放。一般准绳是在蓄电池放电达到规划要求的时间时,蓄电池放出的容量≤80%。

电源开通后,若是临时没有市电接入或临时不该用电池,必需断开蓄电池的所有负载,使蓄电池处于开路情况。避免蓄电池小电流放电,构成蓄电池容量下降或者失效。

在电源蓄电池办理方面,尽量避免蓄电池在仓库放置时间逾越3个月,若是逾越3个月不能安装,那么就要考虑对蓄电池进行充电。

按照现实使用环境调整蓄电池欠压庇护的电压,尽量避免蓄电池出现过放电和深渡过放电(小电流过放电)。对于屡次停电的站点,为了耽搁蓄电池运转寿命,要求一次负载下电电压≥47V,二次下电电压≥46V。

在电源开通后,人工节制施行对蓄电池均衡充电,均衡充电时间≥10小时。对于屡次停电的站点,能够添加蓄电池充电电流,以缩短蓄电池充电时间,添加充电前期充入的电量。经由监控单元,将充电电流系数调高为0.18~0.22C,最大充电电流系数不能逾越0.25C。

按照基站停电次数及时间,对于停电次数多且停电时间长的站点,耽搁均衡充电时间,改变均衡充电时间周期设置,把原设置一般180天周期调整为30天或15天,以削减盐酸化现象的发生。

3. 削减高温影响

若是蓄电池安装在机房或者方舱内,需要安装空调,确保机房环境在合适的温度。对于户外电源,需要在电池柜上搭建凉棚避免阳光直射。能够经由地埋的编制,把蓄电池放在特地的地窖内,确保蓄电池的工作环境温度不会太高。户外电源最好使用温度范畴比力宽的GEL电池,以削减高温或低温对电池构成的影响,以耽搁使用寿命。

4. 按期维护

蓄电池在运转一段时间后,会出现个体电池掉队(一般环境下掉队电池端电压不得小于一般的20mV)或失效的现象。若是不及时发觉,那么掉队的电池会越来越 掉队,直至失效。失效的电池会导致其他好的电池随时间推移慢慢失效,进而使整个电池组报废。一般要对蓄电池每隔3个月进行一次维护,次要反省蓄电池组中有 无漏液、有无外壳变形、有无掉队电池具有、蓄电池连接处有无锈蚀和固定螺钉松动、环境温度能否一般等。只需做到及时发觉及时处置,才能确保蓄电池的一般使用寿命。

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